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一批企业落户临港国家外贸转型升级基地 加强汽车产业集聚

作为第三届中国国际进口博览会场外配套活动之一，11月9日，上海自贸区临港新区管委会召开了打造新能源汽车产业链融入双循环经济研讨会，通过搭建基地平台，加强企业资源共享，促进产业转型升级，扩大品牌影响力，释放新区改革红利。

临港新区管委会高级专员贾森表示，截至2019年底，临港新区特色汽车产业总产值约344亿元，销售收入约389亿元，利润约37亿元，进出口贸易额超过17.3亿美元。目前，新能源汽车产业在香港附近的新区形成了产业集聚态势，技术驱动创新和创新带动发展的趋势越来越明显，加速向电气化、网络化、智能化和共享化发展，旨在打造世界级的新能源汽车产业集群。

临港新区国家外贸转型升级基地(汽车及零部件)入驻企业签约仪式

今年1月，经中华人民共和国商务部审议，临港工业区正式被认定为国家外贸转型升级基地(汽车及零部件)。研讨会当天，外贸转型升级基地首批企业入驻签约，自贸联发、摩派汽车、付琪贸易、沃尔沃班达、马勒贝尔等9家单位代表入驻企业签署服务协议，标志着新区进一步加强汽车及其配套产业集聚，提升汽车及零部件外贸行业的能源水平。

杰森表示，临港新区将在原有临港工业区的基础上，进一步打造“临港新区汽车及零部件外贸转型升级综合服务平台”。综合服务平台以基地企业需求为导向，以问题为驱动，围绕构建智能网络化车辆产业创新协同生态系统，从基础层到应用层，再到新技术层，加快科技企业引进，进一步推动产业结构转型升级。

在此基础上，平台将充分发挥核心企业的集聚效应，以特斯拉、SAIC等重点项目企业为核心，吸引上下游供应链配套企业进入基地，拓宽业务渠道，降低物流运输成本，打造具有规模影响力的汽车贸易产业。

临港新区依托洋山深水港得天独厚的区位优势，以全球最大的集装箱班轮码头为依托，对内辐射长三角乃至全国广阔的经济腹地，对外连接欧美汽车工业发达国家的港口。现已形成以集中采购、配送、销售服务为核心的亚太地区汽车及零部件中转枢纽港。

杰森说，新区目前正抓住确定全国外贸转型升级基地的机遇，以综合服务平台为载体，积极为基地企业提供国际海运、仓储物流、报关代理、政策公告、商务咨询等服务，充分发挥新区临港政策优势，加强贸易促进，引导基地企业加强技术改造和创新， 发展检测维修、R&D、再制造等新业态，打造具有临港新区特色的汽车贸易产业。

同日，上海自贸区汽车零部件进出口行业信用体系平台正式上线。该平台重点建设汽车零部件进出口信用信息管理系统